眼下正是油茶采摘的時(shí)節(jié)，在檀溪鎮(zhèn)會(huì)龍橋村浦江志紅油茶專業(yè)合作社的基地里，兩輛“過(guò)山車(chē)”來(lái)回穿梭，將剛采下的油茶青果運(yùn)下山，既減輕了茶農(nóng)的勞動(dòng)強(qiáng)度，又降低了勞動(dòng)成本，提高了效益。

近日，記者在浦江志紅油茶專業(yè)合作社的基地里看到，滿載著油茶青果的“過(guò)山車(chē)”來(lái)回穿行，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙的采摘景象�；�地負(fù)責(zé)人陳彩霞告訴記者，她的這片油茶林里共有兩條運(yùn)輸單軌，共計(jì)800余米，于2018年安裝。該運(yùn)輸裝置由一臺(tái)汽油機(jī)、變速箱、自動(dòng)裝置、載物車(chē)和軌道組成，具有穩(wěn)定可靠的爬坡、轉(zhuǎn)彎、前進(jìn)、倒退，以及隨時(shí)制動(dòng)等功能，適合在地形坡度較復(fù)雜的果園運(yùn)輸果實(shí)、農(nóng)藥化肥等。運(yùn)輸車(chē)額定載重為400公斤，換算人工相當(dāng)于8-10個(gè)勞動(dòng)力不停工作，安全高效環(huán)保，且費(fèi)用極低。“每輛車(chē)可以抵10個(gè)成年人的勞動(dòng)力，人工搬運(yùn)這些青果的話不僅成本高，而且效率低。所以安裝這個(gè)運(yùn)輸單軌是非常有用的�！�

據(jù)了解，浦江志紅油茶專業(yè)合作社共種有油茶350余畝，今年預(yù)計(jì)可以采收2萬(wàn)多斤。陳彩霞說(shuō)，以往運(yùn)輸肥料、油茶青果必須靠人工肩挑手抗，需要大量人力還費(fèi)力費(fèi)時(shí)，現(xiàn)在山地單軌運(yùn)輸車(chē)的投入使用有效解決了這一難題。“現(xiàn)在軌道裝上來(lái)之后，一個(gè)軌道大概有600-800斤可以運(yùn)，幾分鐘就運(yùn)上來(lái)，幾分鐘就運(yùn)下去。”

記者了解到，因我縣山地面積較多，近年來(lái)縣林業(yè)部門(mén)積極推進(jìn)小型山地單軌運(yùn)輸機(jī)的投入使用，除了志紅油茶專業(yè)合作社外，還運(yùn)用于香榧園、葡萄園的運(yùn)輸采摘。通過(guò)山地軌道運(yùn)輸線代替人工完成上下山的運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)山區(qū)農(nóng)、林產(chǎn)業(yè)“機(jī)器換人”的突破。