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新聞資訊
  • 單軌運輸機—云南果園運輸車解決山地物資運輸難問題

    近日,云南永善縣開始鋪設(shè)山地軌道運輸機,該地位于金沙江邊,依托天然的光熱資源和優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境,沿金沙江一帶種植的枇杷、臍橙、葡萄等水果綠色、生態(tài),味道純正,深受消費者喜愛。特別是以務(wù)基鎮(zhèn)白勝村四方碑自然村為主發(fā)展起來的臍橙,具有色澤鮮亮、皮薄無核、肉質(zhì)脆嫩、汁多化渣、甜酸適中、風(fēng)味清香等特點,成為市場的新寵。 現(xiàn)在安裝的這條線主要是用來運輸臍橙還有施肥時運輸肥料等農(nóng)作物。當時他們到重慶來實地查看了山地軌道運輸機的安全性、可靠性和效率等方面的情況,他們對這款產(chǎn)品是很認可的。 據(jù)了解,該地基本都是山地

  • 單軌運輸車應(yīng)用現(xiàn)狀

    摘 要:闡述了單軌運輸車的結(jié)構(gòu)、原理及性能指標,重點介紹了單軌車在一些國家和地區(qū)的應(yīng)用情況。說明了我國大陸引進單軌車的目的、重要性以及大力發(fā)展單軌車對保護生態(tài)環(huán)境的重要意義。關(guān)鍵詞:單軌車:運輸:環(huán)境:應(yīng)用一、單軌車簡介 單軌運輸車由裝備動力機的牽引車牽引運輸車輛,騎跨在一條輕便軌道上行駛。帶有齒條的軌道用固定支架鋪設(shè)在坡地上,并可向任意方向延伸。運輸車離地間隙約 30cm,牽引車上的驅(qū)動齒輪與軌道的齒條嚙合,用一臺 2~3kw 的汽油機驅(qū)動,行駛速度0.6~0.7m/s運載質(zhì)量500kg,爬坡能力45°。上、下坡時由調(diào)速制動器控制車速

  • 單軌運輸車的調(diào)試規(guī)程

    前 言 單軌運輸車作為一種重要的物料輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)生產(chǎn)線中。為了保障單軌運輸車的正常使用,提高設(shè)備的性能指標,必須對其進行調(diào)試工作。本文旨在制定出科學(xué)、合理、可行的單軌運輸車調(diào)試規(guī)程為單軌運輸車的調(diào)試工作提供有效的指導(dǎo)。一、調(diào)試前的準備工作1、確認單軌運輸車及其相關(guān)設(shè)備、耗材等是否齊全,并核對其數(shù)量及規(guī)格型號;2、檢查單軌運輸車設(shè)備是否安裝到位,是否穩(wěn)固,調(diào)整各部件的位置和連接件的緊固度;3、確認單軌運輸車系統(tǒng)的電源配電線路是否正確、連接是否牢固,以及是否符合安全操作規(guī)范的要求;4、確認

  • 山地果園雙軌運輸機的應(yīng)用研究

    摘 要:現(xiàn)代機械化運輸在山地果園作業(yè)中的作用日益重要。山地果園的地形復(fù)雜多變,普通的輪式、履帶式運輸機不適宜在該地形工作,而軌道運輸則能適用于山地果園起伏變化的地形,現(xiàn)今國內(nèi)外學(xué)者針對上述情況,研制出依靠于軌道運行的單軌、雙軌山地果園運輸機。目前,雙軌運輸機已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)化階段,利用雙軌運輸機在山坡地進行運艙,近些年來取得了一定的進展和成采,與此同時,在山地采園雙軌運輸機發(fā)展進程中,尚存一些技術(shù)方面的問題有待繼續(xù)研究。關(guān)鍵詞;山地果園;雙軌運輸機;機械化;應(yīng)用推廣 引言 由于山地特殊的地形特點,在果園運輸中,傳統(tǒng)人力

  • 單軌運輸車帶領(lǐng)您增收致富

    在那些山地坡道陡峭,道路狹窄,果園基地的主要采摘運輸都是依靠人工進行運輸?shù)?無論是肥料還是作物運輸都是人工肩挑背扛,來回一趟要一個多小時,依靠人工,一個工人一趟大約能運輸40-50公斤的水果,耗時將近40分鐘,一天的運輸量大約在500公斤左右。”一般水果基地的種植面積有200多畝,產(chǎn)量約200噸,依靠人工運輸,耗時耗力,而且在收獲季節(jié),人工費用不僅居高不下,還很能招到足夠的人手. 但是安裝山地單軌運輸機后,這種情況就會得到很大的改善,軌道運輸機的大載重量是500公斤左右,考慮到平穩(wěn)運輸?shù)男枰,走?00米的軌道大約是25

  • 單軌運輸車的安裝細則

    (1) 安裝前準備① 安裝現(xiàn)場考察及規(guī)劃。現(xiàn)場考察是機械設(shè)備安裝的重要前提。在單軌車安裝前,首先要對安裝現(xiàn)場進行考察及規(guī)劃,主要包括以下內(nèi)容:一、是為便于單軌車運行, 其出發(fā)地點最好與道路保持平行,并要為牽引車和臺車建造好的保管庫房,以確保兩者存放的安全性。二、是制定安裝計劃路線圖,重點要了解安裝路線的傾斜度以及路線上的地貌、地形和地質(zhì)等具體情況。三、是根據(jù)計劃路線圖確定運輸車運行的實際路徑, 并標注埋設(shè)物及障礙物的位置。四、是根據(jù)計劃路線圖估算軌道、支撐機構(gòu)等原、輔材料。②材料及工具準備。一、是原材

  • 單軌運輸車的日常使用細則

    正確使用 操作人員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并有一定操作經(jīng)驗,遵守使用規(guī)則,熟悉機器性能,嚴禁不熟悉機器的人操作。在機具啟動前,應(yīng)做好以下六點。①仔細檢查各處連接是否牢固,油管是否接好接對;發(fā)動機啟動后,要檢查各處液壓油管是否漏油,以上均無異常方可啟動。②仔細檢查各按鈕是否正常,并且熟悉操作規(guī)則。啟動后,專人操作,熄火后,注意制動,鎖定各部件。③檢查軌道連接是否完好,軌道運行范圍內(nèi)有無障礙物,以上均無異常方可啟動。④運輸及作業(yè)時,嚴禁無關(guān)人員站在機具上或靠近軌道。⑤操作人員應(yīng)具備自我保護意識,操作時不得靠近軌道

  • 單軌運輸車的維修技巧

    一、前置準備在進行單軌運輸車的維修之前,需要保證車輛處于停止狀態(tài),并且有專業(yè)的維修人員進行操作。在操作過程中,必須遵循安全操作規(guī)范,注意防止意外事故的發(fā)生。二、常見故障及處理方法1. 車輛行駛不順暢行駛不順暢可能是因為車輪出現(xiàn)異常,需要檢查車輪,確保其處于正常狀態(tài)。還需要檢查導(dǎo)軌是否有損壞,以及整個車輛是否處于平穩(wěn)狀態(tài)。2. 電器故障電器故障包括電機失效、電纜損壞等問題。檢查電機是否處于正常狀態(tài),如果需要更換電纜,則需要找到合適的規(guī)格進行更換。3. 操作系統(tǒng)異常操作系統(tǒng)異常可能會導(dǎo)致車輛無法正常運行。需要

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